柴油发电机组工频和高频(特殊是三次谐波)电压的产生,主要是由被测发电机的结构和辅助电源中性点设备的组成所决议。中性点电压的大小除与被测发电机的构造、型式有关外,还与人为中性点设备的三相阻抗不平衡度、铁芯磁化曲线的非线性度和负荷的错误称度等因素有关。
中性点之间的三次谐波跟基波电压,对电桥回路来说呈现在两个处所,一个是在电桥比率臂之间,另一个是在直流电源回路内。前者是影响电桥平衡的重要烦扰起源,后者能够在回路内产生和直流相差未几的交换电流。它不仅对蓄电池等元件的应用不利,而且会因为电流的变动而使电桥平衡产生艰苦,假如进入电桥的测量回路,检流计就表示为光点含混不清。因而如何依据现场情形,公道准确地抉择辅助电源中性点设备是减少中性点电压数值的要害。其次是采用合理有效的滤波器。
实际教训证实,对单星形接线发电机的辅助电源中性点设备,采取变压器较发电机为好,而三相变压器又较单相变压器为好,即尽量采用三相阻抗均衡的装备。丈量帮助中性点设备采用三相五柱电压互感器,如采用三单相电压互感器时,其二次线圈应接成三角形,以减少三次谐波的影响,若在电压互感二次线圈内发生较大的电流,可在闭合回路内串入适量的电阻,免得二次线圈过热而破坏。
桥臂之间干扰电压的打消间题:对单星形接线的发电机接入I型或II型德波器,就可以使交流干扰电压在进入电桥回路之前尽可能地降至 小,而又不会增添直流测量回路的时光常数。对双星形接线的发电机,普通使用I型滤波器即可。低频干扰的来源是比拟庞杂的,_个别以为有如下多少个因素:因为电压和负荷不对称迟缓地稳定,体系中空投变压器和起动各型电念头时的暂态进程中所产生衰减的非周期分量的影响,蓄电池自放电引起的直流电压不稳固,直流测 回路调节的影响,地中电流的影响)等,都能引起检流计光点发生低频的振动。