潍柴配件厂华全电力是专业的发电机组生产厂商，柴油发电机组的生产中需要技术人员了解很多柴油机的相关知识，今天华全给大家介绍的是柴油机的转矩滞后相位角εM：
柴油机燃油油量调节杆从开始移动时算起，转矩并不是同时就能产生的，必须要经过一定的时间（以曲轴转角计）才能产生和输出的。这是因为每一个气缸需要经过一定的曲轴转角以后才能按规定的时间喷油；喷油以后燃油要雾化与空气混合进行化学准备才能燃烧；燃烧以后又还要经过一段的曲轴转角时间的做功过程，才能由曲轴输出转矩。也就是说柴油机的转矩生成和输出滞后于调节杆的动作。
调节杆按正弦规律往复振动增减油量，一般在活塞上死点前就开始喷油，经过一定的曲轴转角开始燃烧发生转矩，这个过程所需要的时间以曲轴转角计，就是转矩滞后角ϕv。转矩滞后角钆根据柴油机的转矩形成形状的不同大约为40°～90°曲轴转角。非增压柴油机一般ϕv=53°曲轴转角。
柴油机转矩滞后角主要由两部分组成。即柴油机燃油调整机构所引起的滞后角ϕs和转矩滞后角ϕv。
潍柴配件厂认为，柴油发电机组的使用离不开柴油发电机组的知识的积累和掌握，希望在柴油发电机组的使用中我们能够更自如。华全电力是您的专业发电机组管家，如果您还有不明白的问题，欢迎致电华全：400-162-0536
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